Автомобильный стробоскоп предназначен для проверки и регулировки начальной установки угла опережения зажигания, а также для проверки работоспособности центробежного и вакуумного регуляторов опережения зажигания автомобильных карбюраторных двигателей.
Имеет высокочувствительный сенсор-прищепку емкостного типа.
Повышенный ресурс работы и высокая яркость свечения стробоскопа обеспечивается применением специальной импульсной лампы вспышки.
Особенности:
мощный луч на расстоянии 1,5 метра,
возможность подключения дизельного датчика,
работает с любыми типами систем зажигания.
Технические данные:
напряжение питания 9-16 В от аккумулятора;
максимальная частота вспышек 50 Гц (7000 об/мин);
режим работы – повторно-кратковременный (10 мин. работа, 10 мин. перерыв).
