GH-1640ZX DRO Токарно-винторезный станок серии ZX

Производитель:JET
Страна:Китай
Цена:по запросу
Макс Ø 406 мм, РМЦ 1015 мм, Мощность 8,8 кВт
Ваш консультант
тел.: +7(727) 344-08-98, 266-86-10
моб.: +7 705 554 04 54/04 24
e-mail: stanki@kazstanex.kz
Сравнить

GH-1640ZX DRO Токарно-винторезный станок серии ZX

Высокотехнологичный токарно-винторезный станок GH-1640ZK DRO индустриального класса. На станке можно обтачивать детали из различных сортов стали, сплавов, алюминия, цветных металлов и чугуна. Он рассчитан на повышенные нагрузки и будет незаменим там, где требуются повышенная скорость и качество обработки. На станке можно работать с деталями диаметром до 406 мм, расстояние между центрами - 1015 мм. При съемном gap-мостике максимальный диаметр обрабатываемой заготовки увеличивается до 590 мм (при ограничении длины в 270 мм). Конструктив GH-1640ZK DRO имеет облегченное исполнение. Это достигается, прежде всего, за чет снижения металлоемкости станины, направляющие которой закаляются и шлифуются по фирменной технологии. Предусмотрена регулировка зазоров при помощи клиновых планок. Коробка подач полностью автоматическая и позволяет нарезать все основные типы резьб без смены шестерен: метрические дюймовые, модульные и питчивые. GH-1640 ZK DRO может использовать широкий ассортимент резцов различного назначения, резцедержатель рассчитан на оснастку до 25x25 мм по сечению ее хвостовика. Станок поставляется с цифровыми линейками УЦИ (индекс «DRO») по трем осевым направлениям, что облегчает работу оператора, повышает точность обработки, экономит время и снижает риск возможного брака. GH-1640ZK DRO оборудован регулируемой муфтой ходового винта и толчковым режимом пуска шпинделя для облегчения смены режимов работы.
  • Эксклюзивный протокол приемки JET с сертифицированными допусками (DIN 8606)
  • Массивная станина станка из серого чугуна
  • Закаленные и отшлифованные направляющие станины
  • Съемный мостик станины, gap
  • Коробка передач позволяет нарезать резьбу без замены шестерен
  • Автоматическая подача продольного и поперечного суппорта
  • Механизм привода шпинделя постоянно работает в масляной ванне
  • Толчковый режим работы шпинделя
  • Закаленные и отшлифованные шестерни в передней бабке и в коробке передач
  • Регулировка зазоров направляющих при помощи клиновых планок
  • Централизованная система подачи смазки продольного суппорта
  • Регулируемая в поперечном направлении задняя бабка для обточки конусов
  • Пятипозиционный управляющий вал с кулачками
Отправьте заявку и наши специалисты незамедлительно обработают ваш запрос
*Случайное число